Paano maayos na idikit ang pagkakabukod ng tunog sa isang kotse gamit ang iyong sariling mga kamay, sunud-sunod na mga tagubilin

Ang mga tao ay madalas na nagtataka kung paano maayos na idikit ang pagkakabukod ng tunog sa isang kotse. Upang makamit ang ninanais na resulta, kailangan mong maging pamilyar sa teknolohiya ng pamamaraan nang maaga. Bilang karagdagan, ang mga nagsisimula ay madalas na gumagawa ng maraming mga pagkakamali. Upang makakuha ng magagandang resulta, inirerekumenda na piliin ang tamang mga materyales para sa paghawak. Ang pagsunod sa pamamaraan ng pamamaraan ay walang maliit na kahalagahan.

Mga Karaniwang Pagkakamali sa Baguhan

Ang mga walang karanasan na manggagawa ay kadalasang nagkakamali kapag nagsasagawa ng gayong pamamaraan. Pinipigilan nito ang mga ito na makuha ang mga resulta na gusto nila.

Pumili ng subcontractor

Ang mga pagkakamali kapag pumipili ng workshop ay humantong sa hindi magandang kalidad na mga resulta at pagkawala ng pera. Alinsunod dito, hindi maaaring makuha ang soundproofing effect.

Mga pagkakamali sa pagpaplano

Kung ang gawain ay hindi maayos na binalak, may panganib ng mga sumusunod na kahihinatnan:

1. Malaki ang posibilidad ng pag-aaksaya ng oras at pera.
2. Kadalasan kailangan mong maglakbay nang maraming beses upang makakuha ng mga tool at materyales, dahil kapos ang mga ito.
3. Maaaring kailanganin na muling isagawa ang gawain.
4. Kung magdikit ka ng isang beses at pagkatapos ay tanggalin ang pagkakabukod ng tunog, hindi mo ito magagamit muli.
5. Ang proseso ng soundproofing ay nangangailangan ng maraming oras at pagsisikap. Dapat tandaan na hindi posible na isagawa ang pamamaraan sa loob ng 1-2 oras. Sa ganitong sitwasyon, kakailanganin ang sapat na pasensya at tiyaga.

Maling pagpili ng mga materyales

Ang mga pagkakamali sa pagpili ng materyal ay karaniwan at humantong sa hindi kasiya-siyang mga kahihinatnan. Sa kasong ito, dapat isaalang-alang ang mga sumusunod na katangian:

1. Ang mga de-kalidad na materyales ay medyo mahal.
2. Ang ugali ng pag-iipon ay lumilikha ng pangangailangan para sa mga bagong gastos.
3. Ang mga substandard na materyales ay nagsisimulang mag-chip nang mas maaga, na humahantong sa kaagnasan ng kaso. Ang mga materyales na ito ay may kaunting epekto. Bilang resulta, hindi gagana ang soundproofing.
4. Ang mahinang kalidad ng mga materyales ay nakakapinsala sa kalusugan. Dahil sa kanila, ang hangin sa cabin ay nalason ng mga mapanganib na usok.

Error sa pagpili ng antas ng pagkakabukod ng tunog

Hindi mo dapat piliin ang pinakamababang antas ng pagkakabukod ng tunog, dahil sa paglaon ay kakailanganin mong gumamit ng mas mahal na mga materyales.

Lugar ng trabaho

Ang mga walang karanasan na manggagawa ay nagsasagawa ng soundproofing kahit saan - sa kalye o sa tabi ng kalsada. Ito ay lubhang nakakainis. Bukod dito, ang pagsisimula ng gabi ay maaaring mahuli ang gayong master sa pinaka hindi angkop na sandali. Mayroon ding panganib ng pagnanakaw ng mga mahahalagang bagay.

Maling tool ang napili

Ang pagpili ng maling tool ay lumilikha ng maraming problema.Kung gumamit ka lamang ng isang distornilyador para sa pamamaraan, magiging napakahirap na makamit ang magagandang resulta. Kung nais mong gumawa ng isang mahusay na trabaho, kailangan mo ng mga tamang tool.

Anong mga tool ang kakailanganin mo

Upang makamit ang magagandang resulta kapag nag-soundproof ng kotse, sulit na ihanda ang lahat ng kailangan mo nang maaga.

set ng screwdriver

Upang maisagawa ang pamamaraan, kakailanganin mo ng isang buong hanay ng mga screwdriver. Dapat itong may kasamang Phillips at nut driver. Minsan kinakailangan na gumamit ng asterisk.

rolling roller

Mas mainam na maghanda ng ilang mga rolyo nang sabay-sabay. Maipapayo na gumamit ng mga tool na may iba't ibang laki upang i-level ang patong.

kutsilyo sa boot

Inirerekomenda na i-cut ang mga fragment ng materyal na may matalim na kutsilyo sa boot. Ang tool na ito ay itinuturing na pinaka maginhawa.

Gunting

Para sa trabaho, dapat mong tiyak na maghanda ng matalim at matibay na gunting.

Solvent

Gamit ang isang solvent, posible na degrease ang mga ibabaw.

Pagpapatuyo ng buhok sa lugar ng konstruksiyon

Upang mapainit ang patong, gumamit ng isang construction hair dryer. Ang isang ordinaryong kagamitan sa sambahayan ay hindi angkop sa kasong ito.

basahan

Sa tulong ng isang tela, posible na alisin ang dumi mula sa ginagamot na ibabaw.

masilya na kutsilyo

Ang isang malambot na spatula ay angkop para sa soundproofing.

Roulette at ruler

Nakakatulong ang mga device na ito na kalkulahin ang kinakailangang dami ng mga materyales at isagawa ang pamamaraan nang tumpak hangga't maaari.

Pagpili ng mga materyales

Ang lahat ng mga sangkap para sa pagkakabukod ng tunog ay nahahati sa 2 malalaking kategorya - sumisipsip ng mga vibrations at sumisipsip ng tunog. Ang parehong mga uri ng coatings ay dapat gamitin upang makamit ang mahusay na mga resulta.

Ang mga compound na sumisipsip ng vibration ay nakakabit sa mga bahagi ng katawan.Tumutulong ang mga ito upang mapahina ang mga vibrations na lumilitaw dahil sa pagpapatakbo ng makina o maliliit na iregularidad sa kalsada kapag nagmamaneho.

Ang Vibroplast ay itinuturing na isang tanyag na kinatawan ng kategoryang ito ng mga materyales. Ang produkto ay gawa sa polymers. Mayroon itong aluminum coating. Ang sangkap ay 1.5 o 2.3 milimetro ang kapal. Ang mas mahal na mga opsyon - Silver at Gold - ay may mas mahusay na mga katangian ng vibration damping na may parehong kapal. Ang bimast self-adhesive anti-vibration insulation ay nailalarawan sa pamamagitan ng bituminous base. Ang patong ay maaaring papel, tela o aluminyo.

Ang bitumen ay itinuturing na batayan ng mga sangkap na sumisipsip ng vibration. Posible ring gumamit ng masilya na may katulad na mga katangian. Karamihan sa mga bagong kotse ay nababalutan na ng mga materyales na nakakapagpababa ng vibration.

Ang mga sound absorbing compound ay nakakabit sa vibration isolation. Ginagamit ang mga ito upang sumipsip ng ingay mula sa labas ng sasakyan. Ang ganitong uri ng materyal ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang self-adhesive layer. Kabilang dito ang Splen, Barrier, Vibroton sound insulation.

Ang materyal na bitoplast, na ginagamit bilang gasket, ay napakapopular. Ang tool ay nakakatulong upang makayanan ang mga squeaks sa pagitan ng mga plastik na elemento ng cabin.

tignan mo Gayundin

Mga tagubilin kung paano palitan ang thermostat ng refrigerator gamit ang iyong sariling mga kamay

Ang mga nakalistang materyales ay may porous na texture. Dahil dito, nakaka-absorb sila ng mga tunog. Ang ganitong mga coatings ay ginawa mula sa polyurethane foam. Ang pinalawak na polyethylene ay ginagamit din para sa kanila. Ang mga sangkap ay nailalarawan sa pamamagitan ng iba't ibang kapal.

Ang paggamit ng mga materyales na sumisipsip ng tunog nang hindi naglalapat ng vibration isolation ay hindi magbibigay ng mga kinakailangang resulta. Ang parehong naaangkop sa demand para sa soundproofing construction site.

Ang pinaka-epektibong paraan upang mabawasan ang antas ng ingay ay itinuturing na paggamot na may likidong soundproofing ng mga elemento ng kotse. Kadalasan, sinusubukan ng mga motorista na isagawa ang pamamaraan sa kanilang sarili. Gumugugol sila ng maraming oras at pera sa pag-aayos ng kotse, ngunit hindi nila makuha ang mga resulta na gusto nila. Bukod dito, ito ay sinusunod kahit na ang isang komposisyon ng mahusay na kapal ay ginagamit.

Ito ay kadalasang sanhi ng kawalan ng pag-unawa sa mga pinagmumulan ng ingay sa sasakyan. Ang maximum na porsyento ng mga tunog na ito ay dahil sa panginginig ng boses ng mga elemento ng katawan, na nauugnay sa isang maliit na kapal at mataas na conductivity ng mga tunog.

Upang maalis ang mga naturang problema, inirerekumenda na patigasin ang mga bahagi. Nakakatulong ang mga coatings na sumisipsip ng vibration na makamit ang layuning ito. Nakakabit ang mga ito sa mga bahagi at nagpapataas ng kapal nito. Ang resulta ay isang buo.

Ang resultang panginginig ng boses ay damped ng bahagi mismo. Iniiwasan nito ang pagkalat nito sa katawan. Samakatuwid, ang isa sa mga pinaka-epektibong paraan ng pagbabawas ng antas ng ingay ay itinuturing na paggamot na may likidong soundproofing ng mga elemento ng kotse.

Ang mga lata ng aerosol na may ganitong mga komposisyon ay lalong maginhawang gamitin. Maaari silang ilapat kahit na sa mahirap maabot na mga lugar. Nakakamit nito ang pinakamataas na saklaw.

Ang paggamit ng likidong substance sa labas ng kotse ay ginagawang mas epektibo ang sound insulation ng ilang bahagi ng kotse. Sa partikular, ang mga ganitong paraan ay nag-aambag sa pagpapabuti ng "ingay" ng mga daanan ng kotse. Ang mga disadvantages ng isang likidong ahente ay kinabibilangan ng mahabang oras ng pagpapatayo. Maaari itong tumagal ng hanggang 2 linggo.

Ang paggamit ng porous sound insulation para sa hood ay gumaganap ng mas maraming thermal insulation function.Ito ay itinuturing na ganap na makatwiran dahil nakakatulong ito upang gawing mas matalas at mas madalas ang mga pagbabago sa temperatura. Magkakaroon ito ng kapaki-pakinabang na epekto sa paglaban ng kaagnasan ng mga elemento.

Mga uri

Sa ngayon, maraming uri ng mga materyales na ibinebenta na aktibong ginagamit para sa soundproofing ng kotse. Salamat dito, ang bawat master ay makakapili ng naaangkop na opsyon.

Visomat

Ang produktong ito ay gawa sa dagta na natatakpan ng isang layer ng aluminum foil. Ang sangkap ay angkop para sa gluing malalaking ibabaw. Kabilang dito ang bubong, puno ng kahoy, sahig. Ang materyal ay angkop din para sa mga arko.

vibproplast

Ito ay isang aluminum-based na materyal na gawa sa bitumen. Ito ay ginagamit upang takpan ang hood at puno ng kahoy. Maaari din silang magamit upang dumikit sa bubong, pintuan, arko.

Nakaligtaan

Ang materyal na ito ay may buhaghag na istraktura. Nagbibigay ito ng pagkakabukod ng tunog at init. Ang produkto ay angkop para gamitin sa halos lahat ng problemang bahagi ng kotse.

Biplastic

Ang sangkap ay katulad ng foam rubber. Nagbibigay ito ng mahusay na pagkakabukod sa mga haligi ng windshield o mga plastik na bahagi. Ang sangkap ay madaling umangkop sa hugis ng anumang espasyo.

Magdalene

Ito ay isang espesyal na materyal na natatakpan ng isang malagkit na layer. Ito ay ginagamit upang balutin ang mga wire harness na ginagamit upang punan ang mga puwang sa pagitan ng mga item.

Mga tatak at tagagawa

Ang iba't ibang mga kumpanya ay nakikibahagi sa paggawa ng mga produkto ng sound insulation. Pinapayagan nito ang mga motorista na pumili ng mga produkto sa mga tuntunin ng presyo at kalidad.

Pera

Ang vibration absorbing material na ito ay may flexible at resilient texture. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang self-adhesive foil base. Sa ibabaw ay may mga marka sa anyo ng mga parisukat na may sukat na 5x5 sentimetro.Salamat sa ito, posible na i-cut ang sheet sa mga fragment ng kinakailangang laki.

Ang sangkap ay hindi sumisipsip ng kahalumigmigan at may mga katangian ng anti-corrosion. Ang produkto ay gumaganap bilang isang sealant. Madali itong mai-mount sa isang ibabaw na may kumplikadong kaluwagan. Ang sangkap ay hindi nangangailangan ng pag-init sa panahon ng pag-install. Ang bigat nito ay 3 kilo bawat metro kuwadrado. Ang materyal ay 2 milimetro ang kapal.

Gamit ang tool na ito pinapayagan itong iproseso ang mga pinto, gilid na bahagi ng katawan at bubong. Ginagamit din ito para sa hood o puno ng kahoy. Ang komposisyon ay angkop para sa aplikasyon sa panel ng engine ng interior ng kotse.

Bi-Mast Bomb

Ito ay isang vibration absorption device, na isang multi-layered na istraktura. Kabilang dito ang isang layer sa ibabaw batay sa aluminum foil, isang sheet ng komposisyon ng bitumen at isang rubber coating.

Upang ayusin ang materyal sa ibabaw ng kotse, inirerekomenda na painitin ito hanggang 40-50 degrees. Ginagawa ito gamit ang isang teknikal na hair dryer. Ang materyal ay hindi sumisipsip ng kahalumigmigan at may mataas na kahusayan. Ang sangkap ay angkop para sa paghahanda ng audio ng speaker. Ang kapal nito ay 4.2 millimeters at ang bigat nito ay 6 kilo per square meter.

Ang substance ay dapat gamitin para sa paglalagay sa engine shield, sa ilalim ng kotse, sa drive shaft. Gayundin, ang materyal ay ginagamit para sa mga arko ng gulong at ang lugar sa itaas ng muffler.

Accent

Ang materyal na ito ay inuri bilang sumisipsip ng tunog. Kasama sa sangkap ang isang metallized film, isang malagkit na layer at isang mataas na nababanat na polyurethane foam. Ang komposisyon ay may mahusay na mga katangian ng thermal insulation at may kakayahang sumipsip ng 90% ng ingay.

Ang kapal ng materyal ay 10 milimetro. Ang bigat nito ay 0.5 kilo bawat metro kuwadrado. Ang pagiging epektibo ng tool ay nasa hanay na 40 hanggang 100 degrees.

Ang materyal ay inirerekomenda para sa pagproseso ng takip ng puno ng kahoy at hood. Ginagamit ito para sa partisyon ng kompartamento ng engine.

Bitoplast

Ang sound absorbing material na ito ay maaari ding gamitin bilang gasket. Sa tulong nito, posible na makayanan ang mga squeaks at talbog sa cabin. Ang produkto ay ginawa batay sa polyurethane foam at may malagkit na layer. Ito ay protektado ng isang espesyal na pinapagbinhi na gasket.

Ang materyal ay itinuturing na matibay at lumalaban sa tubig. Hindi ito bumababa at may mahusay na mga katangian ng thermal insulation. Ang sangkap ay umabot sa 5 o 10 millimeters sa kapal. Ang bigat nito ay 0.4 kilo bawat metro kuwadrado.

tignan mo Gayundin

Ang mga dahilan para sa creaking ng sofa at kung paano ayusin ito, kung ano ang gagawin sa bahay

Magdalene

Ito ay isang sealing material na kadalasang ginagamit para sa mga layuning pampalamuti. Ang patong ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang itim na base ng tela, na may kapal na 1 hanggang 1.5 milimetro. Ito ay nakikilala sa pamamagitan ng isang malagkit na layer. Ito ay protektado bilang isang release liner.

Ang tool ay angkop para sa pag-aalis ng mga puwang sa pagitan ng mga pandekorasyon na mga fragment ng katawan at sa loob. Nagsasara din sila ng mga butas sa dashboard at tinatakpan ang mga air duct.

Shumoff

Ito ay isang self-adhesive seal na gawa sa pinalawak na foam rubber. Ang materyal na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na pagtutol sa paulit-ulit na pagkarga. Ang tool ay ginagamit para sa aplikasyon sa mga air duct at joints ng mga plastic panel.

PLS

Ang lahat ng mga materyales ng kategorya ng STP ay may malagkit na layer na nagpapahintulot sa kanila na idikit sa mga ibabaw - pahalang o patayo. Bilang karagdagan, pinapayagan itong gawin sa sahig o sa kisame ng kotse. Ang pamamaraan ay napaka-simple. Upang gawin ito, sapat na upang alisin ang proteksiyon na pelikula, idikit ang materyal at igulong ito.

Kapag pumipili ng isang patong, dapat tandaan na ang mga vibration damper ng kategoryang Vibroplast ay maaaring ikabit nang hindi gumagamit ng mga karagdagang tool. Dahil sa kanilang mahusay na pagdirikit, ang kanilang pag-install ay hindi nagiging sanhi ng anumang mga paghihirap.

Gamit ang mga shock absorbers mula sa kategoryang Bimast, hindi mo magagawa nang walang hair dryer. Una kailangan mong alisin ang proteksiyon na pelikula, ibalik ito at painitin ang malagkit na layer na may hair dryer. Pagkatapos ay idikit ang materyal at i-roll ito nang maayos gamit ang isang mounting roller.

Layunin

Ang mga materyales ng kategoryang ito ay nakikilala sa pamamagitan ng mataas na kahusayan. Mayroon silang mahusay na paghawak at kadalian ng paggamit.

Accent

Sa papel na ginagampanan ng thermal insulation, ginagamit ang isang espesyal na materyal na Accent 10 KS. Nakakatulong itong panatilihing mainit ang kompartamento ng makina sa taglamig. Ang sangkap ay napaka-lumalaban sa mataas na temperatura at hindi nag-aapoy sa ilalim ng impluwensya ng mataas na temperatura ng engine.

Kapag pumipili ng isang materyal, sulit na isaalang-alang ang pagkakaroon ng thermal insulation ng pabrika sa kotse. Hindi ito dapat itapon. Sa kasong ito, ang karagdagang pagkakabukod ng tunog ay magiging isang pantulong na kalikasan.

Ang ilang mga sasakyan ay walang factory hood sound deadening. Sa kasong ito, inirerekumenda na gumamit ng isang sapat na makapal na materyal bilang isang insulator ng init. Ang kapal nito ay dapat na 15 milimetro. Sa kumbinasyon ng vibration isolation, posible na makamit ang maximum na epekto.

Paano maayos na maisagawa ang pagkakabukod ng tunog gamit ang iyong sariling mga kamay

Upang matagumpay na maisagawa ang pagkakabukod ng tunog, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang sa lokasyon ng pamamaraan.

hood

Inirerekomenda na gumamit ng Vibroplast para sa gluing ng bonnet. Ang sangkap na ito ay magaan. Kung gumamit ka ng mas mabibigat na materyal, may panganib na ang takip ay magiging mas mabigat. Bilang resulta, may panganib na tumulo ang mga damper ng bonnet.

Upang makakuha ng isang secure na hold, ang ibabaw ay dapat na brushed at degreased. Gayundin, ang materyal ay dapat na pre-rolled na may roller.

Upang maiwasan ang mga error kapag pinuputol ang mga bahagi para sa pagkakabukod ng tunog, inirerekumenda na gumawa ng mga template ng karton. Mahalagang tumugma ang mga ito sa mga ibabaw sa laki at hugis. Alinsunod sa mga template, ang mga bahagi ay pinutol mula sa isang espesyal na materyal.

Upang makamit ang mataas na kalidad na soundproofing ng hood, inirerekumenda na ilapat ang materyal sa ilang mga layer:

1. Ang materyal na sumisipsip ng vibration ay nakadikit sa unang layer. Mahalaga na ito ay nadagdagan ang thermal stability. Ang isang vibrating layer ay dapat gamitin upang itali ang lahat ng mga ibabaw sa pagitan ng mga stiffener. Ipinagbabawal na ilakip ang materyal nang direkta sa mga buto-buto, dahil nagiging sanhi ito ng pagpapapangit ng takip.
2. Ang pangalawang layer ay gumagamit ng heat-insulating material.
3. Ang ikatlong layer ay ang paggamit ng halaman ng Shumka. Gayunpaman, ang Modelin ay mas mahusay.

Mga pintuan

Ang mga pintuan ng kotse ay nakadikit upang mabawasan ang ingay sa labas. Bilang karagdagan, ang pamamaraang ito ay naglalayong mapabuti ang kalidad ng tunog ng musika. Kahit na ang pinakasimpleng soundproofing na materyal ay nagbibigay ng mahusay na mga resulta.

Kung ang isang minimal na halaga ng pamamaraan ay binalak, isang vibration damping material lamang ang kailangan. Ang Vibroplast Silver o Gold ay angkop para sa layuning ito. Inirerekomenda na ayusin lamang ang sangkap mula sa loob ng pinto. Ginagawa ito nang direkta sa harap ng hanay.

Mahalagang tratuhin ang maximum na lugar na may vibration isolation material. Ang kalidad ng pamamaraan ay nakasalalay dito. Ang bigat ng materyal ay hindi bale-wala. Kung ang mga pinto ay sobra sa timbang, maaari silang lumubog. Bilang resulta, kakailanganing palitan ang mga bisagra.

Ang mga may-ari ng isang malakas na audio system na gustong mapabuti ang kalidad nito ay hindi sasang-ayon sa isang minimum na dimensyon. Sa ganitong sitwasyon, kinakailangan ang pinagsamang diskarte. Sa kasong ito, ito ay nagkakahalaga ng paglalapat ng hindi bababa sa 4 na layer ng materyal.

Upang gawin ito, gawin ang mga sumusunod na aksyon:

1. Inirerekomenda na idikit ang loob ng mga pinto gamit ang unang amerikana. Sa ganitong sitwasyon, ang materyal ay naayos sa pamamagitan ng mga espesyal na butas.
2. Ang Vibroplast ng Silver at Gold na serye ay maaaring ilapat muli. Ito ay naayos sa likod ng loudspeaker.
3. Ang pangalawang layer sa vibration isolation material ay inilatag Splen na may kapal na 4 millimeters. Angkop din para dito ang accent.
4. Pagkatapos ay kailangan mong takpan ang mga pinto na may isang layer ng materyal mula sa labas. Sa kasong ito, ang lahat ng mga teknolohikal na pagbubukas ay dapat na ganap na selyadong, at ang pinto ay dapat gawin halos hindi tinatagusan ng hangin. Kapag ginagawa ito, ang mga butas ng paagusan ay dapat iwanang bukas. Pinipigilan nito ang akumulasyon ng condensation sa mga pintuan.
5. Sa labas, idikit ang mga pinto gamit ang Silver class Vibroplast. Ang Splen o Accent ay inilapat sa itaas.
6. Ang susunod na hakbang ay ang soundproof ang mga door card. Pinipigilan nito ang paglitaw ng mga squeak o iba pang mga tunog. Para dito, ginagamit ang isang espesyal na materyal na Bitoplast. Sa lugar na ito, ang layer ay dapat na makapal hangga't maaari.
7. Ang tinatawag na mga kuliglig sa loob ng mga pintuan, pamalo at hawakan ay natatakpan ng Madeleine. Pinipigilan ng materyal na ito ang mga squeaks.
8. Inirerekomenda na tratuhin ang mga likurang pinto tulad ng mga pintuan sa harap. Kung walang mga speaker, maaaring bawasan ang volume ng hardware. Pinapayagan din na gumamit ng mas banayad na produkto.

tignan mo Gayundin

Mga panuntunan sa DIY at sunud-sunod na mga tagubilin para sa paglikha ng mga slope ng drywall

bubong

Dapat isagawa ang soundproofing sa bubong ng kotse upang mabawasan ang ingay ng ulan, maalis ang mga vibrations at mga kuliglig. Pagkatapos idikit ang kisame, maaaring masuri ang epekto sa susunod na pag-ulan. Kahit na sa isang buhos ng ulan, tanging mga muffled na ingay ang maririnig sa cabin, na halos hindi mahahalata at hindi magiging sanhi ng kakulangan sa ginhawa.

Sa ganoong sitwasyon, pinahihintulutang gamitin ang Vibroplast Silver. Sa kasong ito, mahalaga ang bigat ng bubong. Kung mas mataas ang tagapagpahiwatig na ito, mas nakikita ang pagbabago sa sentro ng grabidad. Sa ganoong sitwasyon, sulit na gumamit ng 4 o 8 millimeter Accent. Pinapayagan itong ilapat sa 2 layer. Sa kasong ito, dapat na tiyakin na ang takip sa kisame ay madaling mailagay sa lugar.

Pababa

Ang pag-soundproof sa ilalim ng katawan ay nakakatulong na mabawasan ang ingay sa kalsada at ingay sa epekto ng bato. Para sa mga ito, ito ay nagkakahalaga ng paggamit ng pinakamahusay na vibration damper. Ang mga ito ay inilapat sa sapat na makapal na magkakapatong na mga layer. Sa kasong ito, mahalaga na huwag idikit ang mga fastener. Kung hindi man, kapag nag-assemble ng cabin, may panganib ng mga problema.

Ito ay nagkakahalaga ng paglalapat ng isang accent sa itaas. Mas mainam na gumamit ng mas manipis na materyal, ngunit ilapat ito sa 2 layer. Kung mas malawak ang saklaw na lugar, mas magiging maganda ang epekto. Inirerekomenda na bigyang-pansin ang mga lugar ng arko ng gulong sa kompartimento ng pasahero. Inirerekomenda na kola ang mga ito ng isang sapat na makapal na layer. Ginagamit ang Bimast Bomb bilang isang vibration isolator. Sa kawalan nito, pinahihintulutang gamitin ang Vibroplast Gold.

Baul

Napakaraming tili at ingay ang maririnig sa trunk area. Samakatuwid, hindi inirerekomenda na laktawan ang lugar na ito. Ang partikular na atensyon ay dapat bayaran sa ekstrang arko ng gulong.Kung maaari, dapat itong ganap na sakop ng vibration-isolating material.

Ang susunod na layer ay isang accent sound deadening material. Pagkatapos ng pagputol, inirerekumenda na idikit ang puno ng kahoy na may Bitoplast. Ang materyal na ito ay tumutulong sa pag-alis ng creaking.

Mga arko ng gulong

Salamat sa soundproofing ng mga arko ng gulong, posible na gawing mas komportable ang interior. Upang makakuha ng magagandang resulta, sulit na gawin ang mga sumusunod:

1. Alisin ang mga gulong.
2. Alisin ang plastic wheel arch liners. Ang mga bahaging ito ay hindi dapat itapon dahil ang mga ito ay mahusay na sound insulators.
3. Alisin ang dumi at idikit ang vibration isolation agent sa ibabaw ng arko. Mas mainam na pumili ng Gold class Vibroplast.
4. Ang isang mahusay na pagpipilian ay ang paggamit ng isang likidong solusyon ng Noxidol. Ito ay madaling ilapat at gumagana nang mahusay. Ito ay magaan at nagbibigay ng mahusay na proteksyon sa kaagnasan. Sa mga arko pinapayagan itong iproseso ang ibaba mula sa labas.
5. Bilang karagdagan, pinapayagan na magsagawa ng soundproofing ng mga lining ng arko ng gulong.
6. Pagkatapos ay kailangan mong idikit ang mga Vibroplast ng Silver na klase at ilagay ang mga ito sa lugar.
7. Kung ang trabaho ay ginawa nang tama, ang epekto ng mga bato ay hindi maririnig.

Yugto

Bago simulan ang trabaho sa soundproofing ng kotse, kailangan mong ganap na i-disassemble ang interior. Para sa pinakamahusay na mga resulta kakailanganin mong alisin ang mga upuan, shifter trim at handbrake trim. Maipapayo rin na tanggalin ang dashboard. Makakatulong ito sa pagbubuklod ng kalasag ng motor.

Mas mainam na gumawa muna ng mga template ng karton. Ang kanilang paggamit ay nagpapahintulot sa vibration isolation material na magamit nang mahusay hangga't maaari. Ang lahat ng mga aksyon ay dapat isagawa sa isang mainit na silid. Kung hindi, hindi ka dapat umasa sa isang mahusay na pag-aayos.

Ang masusing paglilinis at degreasing ng mga nakagapos na ibabaw ay may malaking kahalagahan. Upang makamit ang isang perpektong akma ng mga bahagi, ang materyal ay pinainit gamit ang isang hair dryer at pinindot sa sahig. Pagkatapos ang patong ay pinahiran ng isang roller o spatula. Sa pinakamahirap na lugar, pinahihintulutan itong gawin gamit ang mga kamay.

Ang pinakamataas na resulta ay nakakamit sa 2 coats. Una, ginagamit ang isang materyal na sumisipsip ng vibration, pagkatapos ay isang materyal na sumisipsip ng tunog.

Kompartamento ng makina

Ang pagmamanipula na ito ay maaaring maging bahagi ng kumpletong soundproofing ng isang kotse o maaari itong gawin partikular para sa engine compartment. Kung ang isang buong pamamaraan ay binalak, ang paggamot sa makina ay isinasagawa sa huling pagkakataon.

Sa kasong ito, ang panlabas ng kompartimento ng engine ay bahagyang na-insulated. Kapag naka-soundproof ang cabin, pinoproseso ng master ang bulkhead, habang pinoproseso ang mga arko ng gulong - ang panlabas na bahagi ng kompartimento ng engine. Bahagyang nakahiwalay din ang ingay.

Kung ang soundproofing ng hood ay naisagawa na, pagkatapos ay nananatili itong magsagawa ng mga simpleng hakbang - mula sa loob upang masakop ang kompartimento ng engine na may mga vibration at sound insulation na materyales.

Ang pangunahing gawain sa panahon ng pamamaraan ay upang lumikha ng isang epekto ng kapsula. Para sa mga ito, inirerekumenda na gamutin ang mga panloob na ibabaw ng kompartimento ng engine hangga't maaari. Ito ay nagkakahalaga ng paglalapat ng mga materyales sa karaniwang paraan. Una sa lahat, inirerekumenda na gumamit ng isang vibration absorber, pagkatapos - upang simulan ang paglalapat ng sound insulation.

Mga karagdagang tip at trick

Upang i-install ang Shumka, dapat sundin ang ilang rekomendasyon:

1. Inirerekomenda na isagawa ang pamamaraan sa malinaw na maaraw na panahon. Ang pinakamahusay na oras upang gawin ito ay sa tag-araw. Ang temperatura sa labas ay dapat na + 18-20 degrees.
2. Ang isang solong piraso ng materyal ay inilalapat sa bubong at sahig.Gayunpaman, hindi kinakailangang ilapat ito sa buong ibabaw. Ang gawain ay nagsisimula mula sa isang gilid at unti-unting lumilipat sa isa pa.
3. Pagkatapos idikit ang bawat materyal, inirerekomenda na igulong ito nang maraming beses sa ibabaw nito. Makakatulong ito na alisin ang mga bula ng hangin at magbigay ng mas mahigpit na pagkakahawak.
4. Matapos makumpleto ang lahat ng mga pagpapatakbo ng soundproofing, hindi ka dapat magmaneho ng kotse sa loob ng 12-24 na oras. Mahalaga na ang mga pandikit ng mga sangkap ay ganap na naayos.

Upang maisagawa ang soundproofing ng isang kotse, dapat sundin ang ilang mahahalagang rekomendasyon. Una sa lahat, kailangan mong piliin ang tamang materyal at mahigpit na sundin ang mga patakaran ng aplikasyon nito.