Mga sikat na brand ng brake pad glue at kung paano mo ito gagamitin
Ang sistema ng preno ng kotse ay dapat palaging nasa mabuting kondisyon. Kung hindi, nasa panganib ang buhay ng may-ari ng sasakyan at mga naglalakad. Tingnan natin kung aling pandikit para sa pag-aayos ng mga brake pad ang pinakamabisa at makakatulong upang maiwasan ang banggaan. Isaalang-alang ang mga karagdagang tip, rekomendasyon kung kailangan mong palitan ang iyong sarili.
Pangunahing Kinakailangan sa Pandikit
Mga pangunahing katangian na dapat magkaroon ng pandikit:
- paglaban sa panginginig ng boses, lakas sa ilalim ng mabibigat na pagkarga;
- paglaban sa init (+ 250 ... + 300 );
- mataas na rate ng pagdirikit;
- paglaban sa langis, gasolina, tubig.
Ang pandikit ay dapat na 100% maaasahan sa pagkakatali sa pagitan ng base ng metal at ng mga pad ng preno.
Pagsusuri ng mga sikat na tatak
Kapag nag-aayos ng mga friction lining, ang mga motorista ay kadalasang nagbibigay ng kagustuhan sa 3 pandikit.
"VS-10T"
Ang pandikit ay gawa sa mga espesyal na resins at organic solvents. Ang mga bahagi na ididikit ay unang inalis sa gilid hanggang sa ganap na matuyo, pagkatapos ay ilalagay sa ilalim ng pinindot. Sa pamamagitan ng hitsura nito "VS-10T" ay isang malapot na homogenous na transparent na likido ng isang beige o brown tint. Ang pandikit na ito ay hindi naglalaman ng tubig, na ginagawang matatag, kahit na sa kaganapan ng direktang pakikipag-ugnay sa likido. Bilang karagdagan, ang komposisyon ay lumalaban sa mga pinaka-agresibong kapaligiran: tubig sa dagat, mga likido na naglalaman ng alkohol, acetone.
Sa sandaling solidified, ang solvent ay sumingaw at ang resin ay bumubuo ng isang mataas na molekular na timbang na sangkap na may napakalakas na mga joints, na hindi sensitibo sa temperatura at halumigmig.
Ang VS-10T glue ay espesyal na idinisenyo para sa maaasahang pag-aayos ng mga materyales sa mga yunit na nagpapatakbo sa temperatura hanggang sa 300 ˚С. Maaari itong magamit sa mababang presyon. Ang malagkit ay malawakang ginagamit para sa pagbubuklod ng mga brake lining sa metal backing. Ginagarantiyahan ng komposisyon ang mataas na lakas ng pagdirikit.
Poxipol
Mataas na lakas, all-purpose, two-component epoxy adhesive. Ang pangunahing layunin nito ay ang pagpupulong at gawaing pagtatayo, ngunit ang komposisyon ng "Poxipol" ay napatunayan ang sarili nito sa gluing at pag-aayos ng iba't ibang mga mekanismo. Pagkatapos magtrabaho kasama nito, ang isang tahi ay nabuo sa ibabaw. Para sa tool na ito, nakatanggap siya ng pangalawang pangalan - "cold welding".
Ang pandikit ay ibinebenta sa mga pakete ng 2 tubo:
- sa isang tubo na may markang "A" - dagta;
- sa pangalawa, na may pagtatalaga na "B" - hardener.
Kasama rin sa set ang isang manual ng pagtuturo, isang spatula, isang plato. Ang dagta ay may mahusay na kakayahang umangkop, ginagarantiyahan ang pagtaas ng pagdirikit ng mga bahagi. Ang katanggap-tanggap na temperatura para sa gluing ay + 18 ... + 23 ˚С.
Ang mga kawalan ng pandikit ay kinabibilangan ng:
- Ang Poxipol ay hindi angkop para sa pagtatrabaho sa polypropylene, polyethylene, Teflon;
- mataas na halaga ng produkto;
- bago ilapat ang komposisyon, kailangan mo munang ihanda ito, at pagkatapos ay gamitin ito sa loob ng 5-6 minuto.
Ang natural na pandikit ay ibinebenta lamang sa mga dalubhasang tindahan.
"ED-20" epoxy resin
Ang epoxy-diane resin ay isang mataas na kalidad na maaasahang unibersal na malapot na likido na walang mga impurities sa makina. Sa ilalim ng impluwensya ng isang hardener, sa normal na temperatura ng kuwarto + 20˚C, ito ay nagiging isang infusible polymer.
Mga teknikal na katangian ng komposisyon:
- nagpapakita ng paglaban sa kahalumigmigan, pinsala sa makina, alkalina at acidic na kapaligiran;
- ang handa na timpla ay ginagamit sa loob ng 30-60 minuto;
- kumpara sa acrylic resins, ito ay nakakalason;
- mababang pagkalastiko - sa panahon ng paggalaw sa ibabaw na sakop ng "ED-20", maaaring mabuo ang mga bitak;
- ay may anti-corrosion at dielectric properties;
- nagbibigay ng mataas na tibay sa ilalim ng mabibigat na karga.
Sa industriya, ginagamit ito sa dalisay nitong anyo. Nang walang karagdagang mga bahagi ng komposisyon na "ED-20" sa amber o orange na kulay.
paano dumikit
Mga materyales at tool na kakailanganin upang maibalik ang mga brake pad:
- upang alisin ang mga labi ng mga pagod na linings - isang milling machine, ngunit kung hindi ito posible, maaari mong braso ang iyong sarili ng isang martilyo at pait;
- gilingan, gilingan;
- degreasing agent (gasolina, acetone);
- bagong mga overlay;
- pandikit, espongha o brush para ilapat ito;
- hacksaw para sa pagputol ng mga blangko ng metal;
- vise o clamp;
- Microwave o oven.
Ang proseso ng pag-install ng mga overlay ay binubuo ng 7 kritikal na punto:
- Pag-alis ng mga sira na brake lining. Kung hindi posible na humingi ng tulong sa mga manggagawa sa serbisyo ng kotse, ang mga lumang rivet ay natumba sa kanilang sarili gamit ang isang martilyo at pait. Salit-salit na pumutok, maingat at maayos na nakadirekta.
- Nililinis ang ibabaw ng sapatos na inaayos. Sa panahon ng pagpapatakbo ng sasakyan, ang kalawang at mga labi ay naipon sa ilalim ng butil, na dapat alisin. Ang bahagi ay nililinis sa isa sa mga sumusunod na paraan:
- gilingan;
- hawak ang bloke sa isang bisyo, ang ibabaw ay naproseso gamit ang isang gilingan gamit ang mga disk o mga bilog ng mga petals na may papel de liha;
- gamit ang papel de liha.Sa kasong ito, ang proseso ng pag-aatsara ay maaantala.
- Punasan ang ginagamot na ibabaw gamit ang malambot, tuyong tela pagkatapos ay mag-degrease. Ang mga manipulasyon ng gluing ay isinasagawa nang hindi mas maaga kaysa sa 5-6 na oras pagkatapos ng pag-alis ng mga mataba na sangkap.
- Gamit ang isang espongha o brush, nang walang pagtitipid, ilapat ang komposisyon sa tampon at sapatos (inirerekumenda na isagawa ang pamamaraan sa isang direksyon). Dapat ay walang mga lugar na walang pandikit sa mga ibabaw na ibubuklod. Sa kasong ito, ang temperatura sa silid ay hindi dapat mas mababa sa +24 ˚С.
- Pagkatapos ng 1 oras, ang pamamaraan para sa paglalapat ng komposisyon ay paulit-ulit at pinananatili para sa isa pang 60 minuto.
- Sa isang tiyak na paggalaw, pindutin ang mga piraso upang idikit. Kailangan mong higpitan ang mga ito gamit ang 2 maliit na pliers. Ang mga guhit ng pandikit ay natanggal.
- Ang aparato ay inilalagay sa loob ng 2 oras sa isang oven na preheated sa 180 ˚С. Pagkatapos ng paglamig, ang mekanismo ay handa nang gumana.
Kung walang oven, ang istraktura ay itabi hanggang ang pandikit ay ganap na tuyo, nang hindi bababa sa 12 oras. Habang lumilipas ang oras, mas mapagkakatiwalaan ito.
Mga karagdagang tip at trick
Ang mahigpit na pagsunod sa mga patakaran at pamamaraan ng gluing ay nagbibigay ng nais na resulta - ang mga lining ng preno ay matatag na naayos. Tulad ng ipinapakita ng maraming taon ng karanasan, depende sa materyal ng pad, ang pagbawas ng bilis ng sasakyan ay ibang-iba:
- mula sa madilim na pad na gawa sa matigas na materyal, ang disc ay gumiling at ang proseso ng pagpepreno ay mas matibay;
- ang mga light-colored pad ay nagbibigay ng makinis na pagpepreno para sa parang salamin na ningning.
Ang materyal, tulad ng sa orihinal na mga pad, ay pinili sa eksperimento.
Kapag pumipili ng isang malagkit, dapat isaalang-alang ang mga teknikal na katangian nito. may-ari.