Mga pangalan ng automotive upholstery adhesives at mga panuntunan sa paggamit
Anuman ang paraan ng pag-aalaga ng driver sa kotse, ang interior trim ay mawawala sa paglipas ng panahon. Sa kasong ito, kakailanganing i-rewire ang mga materyales na kung saan ang pinto, kisame at iba pang mga board ng silid ay nakatabing. Ang pamamaraang ito ay isinasagawa gamit ang mga dalubhasang formulations. Ang pagpili ng malagkit para sa paghihigpit sa mga interior ng kotse ay higit sa lahat ay nakasalalay sa uri ng materyal ng tapiserya.
Pangunahing pangangailangan
Kapag pumipili ng isang malagkit na ginagamit para sa panloob na dekorasyon, dapat tandaan na ang mga naturang komposisyon ay dapat matugunan ang mga sumusunod na kinakailangan:
- hindi nakakalason;
- magbigay ng maaasahang pagdirikit sa ibabaw;
- pantay na ibinahagi sa pagtatapos ng materyal;
- hindi nag-iiwan ng mantsa.
Ang isang mahalagang kondisyon ay ang pagpili ng pandikit, na isinasaalang-alang ang uri ng materyal sa pagtatapos. Sa partikular, ang puting tambalan ay hindi inirerekomenda para sa pag-aayos ng mga itim na coatings.
Ang mga sumusunod na materyales ay ginagamit sa interior ng kotse:
- Carpet. Ang pinaka-abot-kayang materyales sa pagtatapos na mabilis na maubos.
- Alcantara. Isang mamahaling sintetikong materyal na may mas mataas na tibay.
- Balat. Magiliw sa kapaligiran na materyal sa pagtatapos na may buhay ng serbisyo na 10-12 taon.
- Eco-leather (artipisyal na katad).Sa wastong pangangalaga, ang buhay ng serbisyo ay hindi lalampas sa pitong taon.
- kawan. Medyo murang materyal na mahirap gamitin.
- Velvet. Madaling mapanatili ang materyal na may habang-buhay na mas mababa sa apat na taon.
Kapag pumipili ng isang malagkit na komposisyon, bilang karagdagan sa mga kadahilanan sa itaas, dapat itong isipin na ang produkto ay dapat makatiis ng mga regular na pagbabago sa temperatura.
Aling pandikit ang tama
Ang ilang mga materyales (lalo na ang karpet) ay ginawa gamit ang isang self-adhesive backing. Sa kasong ito, hindi mo kailangang bumili ng karagdagang mga compound upang ayusin ang bagong balat. Kung walang ganoong batayan, kailangan mong piliin ang naaangkop na pandikit, na isinasaalang-alang ang mga teknikal na katangian ng isang partikular na produkto. Ang mga katangian ng komposisyon ay natutukoy depende sa nilalaman ng mga sangkap.
Batay sa polychloroprene
Ang produktong ito ay batay sa iba't ibang mga resin at metal oxide, salamat sa kung saan ang polychloroprene-based adhesive ay nagbibigay ng malakas at matibay na pag-aayos. Ang komposisyon na ito ay inilapat sa parehong mga ibabaw (sa materyal at sa ibabaw kung saan ito ay nakadikit).
Kasama sa polychloroprene-based adhesives ang:
- "Clay-88";
- "Mah";
- "GTA Botterm".
Ang pagpili ng isang pandikit batay sa polychloroprene, dapat mong isaalang-alang na ang produktong ito ay hindi pinahihintulutan ang pagtaas ng temperatura ng hanggang 60 degrees. Sa epekto na ito, ang tambalan ay nagsisimulang matunaw, na bumababa sa antas ng pag-aayos, at ang mga carcinogenic na sangkap ay pumapasok sa sala.
Sa kabila ng sagabal sa itaas, ang komposisyon na ito ay napakapopular sa mga motorista. Ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng ang katunayan na pagkatapos ng gluing ang kaso, ang makina ay maaaring gamitin pagkatapos ng kalahating oras.
Polyurethane
Ang mga polyurethane compound ay itinuturing na pinakamainam para sa paghihigpit sa mga interior ng kotse. Ang mga produkto ng ganitong uri ay nabibilang sa unibersal na grupo. Iyon ay, ang polyurethane glue ay maaaring gamitin upang ayusin ang iba't ibang uri ng mga materyales. Ang komposisyon na ito ay tumigas nang mahabang panahon, na nagpapahintulot, kung kinakailangan, upang maalis ang mga abala sa pag-aayos ng balat.
Kasama sa mga polyurethane adhesive ang:
- "Demoskol";
- "Sandali";
- "Titanium";
- Kaiflex K414.
Inirerekomenda ng mga empleyado ng mga service center ang mga motorista, na hindi kailanman nasangkot sa interior styling, na gumamit lamang ng polyurethane-based adhesives.
Iba pang mga Alternatibo
Bilang karagdagan sa mga produkto sa itaas, mayroong iba pang mga variant ng automotive interior adhesives sa merkado. Upang mapadali ang trabaho sa hinaharap, inirerekumenda na bumili ng mga formulation na may mga sumusunod na katangian:
- madaling gamitin;
- huwag palayawin ang materyal sa pagtatapos at huwag dumaloy;
- ibinahagi sa isang manipis na layer sa ibabaw;
- huwag bumuo ng mga bukol;
- makinis ang sheathing;
- mabilis na tuyo;
- ay hindi tumagos nang malalim sa tela, na naka-print sa likod.
Ang mga spray adhesive ay itinuturing na pinakamahusay na pagpipilian para sa tapiserya. Ang mga produktong ito ay eksaktong tumutugma sa mga pagtutukoy sa itaas.
Mga panuntunan sa pagpapatupad
Bilang karagdagan sa bagong materyal, upang patatagin ang balat, kakailanganin mo:
- malagkit na komposisyon;
- degreaser (alkohol, acetone, gasolina);
- distornilyador;
- pinong grit na papel de liha;
- matigas na espongha;
- roller para sa leveling sa ibabaw;
- masking tape.
Inirerekomenda din na bumili ng isang construction hair dryer, na magpapabilis sa pagpapatayo ng pandikit, at mga plug. Ang huli, kapag sinibak, masira at hindi na maibabalik.
Ang pagpapalit ng patong ay isinasagawa sa maraming yugto.Kung ang kisame ay kinaladkad, ang mga ito ay inalis muna:
- panulat;
- visor;
- kisame at iba pang pandekorasyon na elemento.
Pagkatapos ay ang lumang patong at ang foam rubber ay lansag. Ang ibabaw ay pagkatapos ay ginagamot ng tubig na may sabon at isang matigas na espongha. Bilang karagdagan, ang kisame ay dapat na degreased na may naaangkop na paraan. Dapat itong gawin, dahil ang mga bakas ng lumang pandikit ay nananatili sa ibabaw, dahil sa kung saan ang bagong canvas ay hindi maayos na maayos. Panghuli, buhangin ang kisame.
Pagkatapos ng paghahanda, ang isang manipis na layer ng pandikit na 10 sentimetro ang haba ay dapat ilapat sa ibabaw sa gitna (kung kinakailangan, ang pambalot ay ginagamot din sa komposisyon). Pagkatapos ang napiling materyal ay nakadikit sa kisame. Dagdag pa, na may isang hakbang na 10 sentimetro, ang isa pang layer ng malagkit ay inilapat at ang patong ay naayos.
Kasunod ng inilarawan na pamamaraan, kailangan mong maingat na hawakan ang mga niches at bends. Sa mga lugar na ito, ang materyal sa pagtatapos ay madalas na lumubog, kaya naman sa hinaharap ay kinakailangan na magsagawa ng paulit-ulit na paghihigpit. Kapag gluing, ang patong ay dapat na agad na leveled sa pamamagitan ng roller o sa pamamagitan ng kamay. Upang maiwasan ang sagging, ang materyal ay dapat na nakaunat.
Sa pagtatapos ng trabaho, ang labis na patong ay pinutol. Bilang karagdagan, sa pagtatapos ng materyal kailangan mong mag-drill ng mga butas para sa pag-aayos ng dati nang na-dismantle na mga elemento ng pandekorasyon.
Kung ang sag ay nahayag pagkatapos makumpleto ang trabaho, ang lugar na iyon ay dapat na painitin muli gamit ang isang hair dryer sa lugar ng trabaho. Kung hindi, kakailanganin ang isang bagong paghihigpit. Dapat ding tandaan na ang pagtagas sa bubong ay posible sa mas lumang mga kotse. Samakatuwid, bago simulan ang trabaho, kinakailangan upang suriin ang higpit ng katawan at alisin ang mga natukoy na depekto.
Pagsusuri ng mga sikat na tatak
Nag-aalok ang merkado ng malawak na hanay ng mga produktong ginagamit para sa interior upholstery ng kotse. Ang ilan sa mga formulations na ito ay napakapopular.
"Sandali"
Ang sandali ay isang unibersal na pandikit na ginagamit para sa pag-aayos ng iba't ibang mga materyales. Gayunpaman, ang produktong ito ay nakakalason at kumakalat sa ibabaw. Sa bagay na ito, ang "Sandali" ay karaniwang hindi ginagamit upang ilagay ang trim sa cabin.
"Kaiflex K414"
Ang isa pang produkto batay sa polyurethane."Kaiflex K414" ay naiiba sa iba pang mga adhesive na nagbibigay ito ng malakas na pag-aayos ng tapusin sa ibabaw at mahusay na tumutugon sa mga pagbabago sa temperatura, na pinapanatili ang mga orihinal na katangian nito kapag ang interior ay nag-overheat.
"Titanium"
Ang "Titanium" ay bihirang ginagamit para sa padding ng baywang. Ang produktong ito ay natutuyo nang mahabang panahon at hindi pinahihintulutan ang labis na temperatura.
"Demoskol"
Inirerekomenda na gamitin ang "Demoskol" para sa pag-upholster ng interior ng mga lumang kotse. Ang komposisyon na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagtaas ng paglaban sa kahalumigmigan. Bilang karagdagan, ang "Demoskol" ay hindi apektado ng labis na temperatura.
"Glue-88"
Isang unibersal na tool para sa pagpapanumbalik ng interior upholstery. Ang pandikit 88 ay ginagamit para sa pag-aayos ng iba't ibang materyales, kabilang ang Alcantara at natural na katad. Ang produktong ito ay lubos na lumalaban sa kahalumigmigan at labis na temperatura. Ang mga disadvantages ng produkto ay kinabibilangan ng katotohanan na ang "Glue-88" ay hindi nagbibigay ng malakas na pag-aayos ng patong sa ibabaw at may binibigkas na hindi kanais-nais na amoy.
"GTA Boterm"
Ang GTA Boterm ay nakikilala sa pamamagitan ng kakayahang makatiis ng pagkakalantad sa mataas na temperatura at halumigmig. Gayunpaman, ang pagtatrabaho sa hanay na ito ay mas mahirap kaysa sa mga nauna. Upang makakuha ng lakas, ang pandikit ay nangangailangan ng pagkakalantad sa temperatura (paggamot na may hair dryer ng gusali).
"Mah"
Ang "Mah" ay itinuturing na pinakamainam na komposisyon ng malagkit para sa paghigpit ng tapiserya ng interior ng kotse. Ang produktong ito ay eksaktong nakakatugon sa lahat ng mga kinakailangan para sa mga naturang produkto.
Mga karagdagang tip
Inirerekomenda na i-slide ang loob ng kotse sa dalawang tao: ang isang tao ay nakadikit sa materyal, ang pangalawa ay hinila at pinapakinis ang trim. Kapag nagtatrabaho sa katad at iba pang mga pagtatapos, dapat tandaan na ang mga bula ay lumilitaw dahil sa mga pagkakamali sa pamamaraan. Dahil sa naturang sagging, kailangan mong muling manipulahin, paghila sa bagong balat.