Posible ba at sa anong temperatura ang magpinta ng kotse sa taglamig, mga paghihirap at mga patakaran
Pinoprotektahan ng pintura ng katawan ang kotse mula sa kalawang. Gayunpaman, sa panahon ng pagpapatakbo ng kotse, ang mga gasgas at chips ay madalas na lumilitaw sa katawan, na nag-aambag sa hitsura ng kaagnasan. Kaugnay nito, ang tanong ay lumitaw kung posible na ipinta ang kotse sa iyong sarili sa taglamig, dahil sa oras na ito ng taon ang pagkakaroon ng naturang mga depekto ay makabuluhang pinatataas ang posibilidad ng kalawang.
Mga kahirapan sa pagpipinta ng kotse sa taglamig
Ang mga tagagawa ng kotse ay nagtatakda ng kanilang sariling mga kinakailangan para sa mga kondisyon ng pintura ng katawan. Kadalasan inirerekumenda na isagawa ang pamamaraang ito sa temperatura na + 18-20 degrees. Sa ilalim ng gayong mga kondisyon, ang pintura ay tumira at natuyo nang pantay-pantay. Ang pagkabigong sumunod sa mga kundisyong ito ay maaaring magresulta sa mga sumusunod na isyu:
- ang pagdirikit ng pintura sa metal ay maaabala, na hahantong sa pagbuo ng mga spot at streak sa katawan, at ang ibabaw ay magiging magaspang;
- tumataas ang oras ng pagpapatayo ng pintura;
- ang mga komposisyon na ginagamit para sa degreasing ang daloy ng katawan sa mababang temperatura at tuyo sa mahabang panahon.
Ang ilang mga uri ng mga pintura at barnis ay maaaring ilapat sa katawan sa temperatura na + 8-10 degrees. Sa iba pang mga kondisyon, sa mas malamig na panahon, ang gayong pamamaraan ay ipinagbabawal.
Ang mga disadvantages ng pagpipinta ng kotse sa taglamig ay kasama ang katotohanan na ang pamamaraan ay kailangang isagawa sa isang respirator at isang proteksiyon na suit. Ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng ang katunayan na ang materyal ay may nakakalason na epekto sa respiratory system. At sa taglamig, hindi ka maaaring mag-iwan ng garahe o iba pang silid para sa pagsasahimpapawid sa panahon ng pagpipinta, dahil ang temperatura sa silid ay bababa sa ibaba ng mga inirekumendang halaga.
Paggamit ng isang espesyal na booth ng pintura
Kapag pumipili ng opsyon kung saan ipinta ang kotse sa taglamig, sa isang espesyal na camera o sa garahe, inirerekomenda na bigyan ng kagustuhan ang dating. Ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng katotohanan na kapag isinasagawa ang pamamaraang ito ay kinakailangan na isaalang-alang ang ilang mga kadahilanan, ang bawat isa ay may direktang epekto sa kung paano ilalapat ang patong.
Kaya, kinakailangang magpinta ng bodywork sa mga kondisyon ng halos sterile na kalinisan. Samakatuwid, ang garahe ay dapat na ganap na malinis bago simulan ang mga manipulasyon, pag-alis ng dumi, alikabok at iba pa. Ang mga particle na ito, kapag inilabas sa hangin, ay tumira sa katawan, na nakakasagabal sa pantay na pamamahagi ng pintura.
Ang isa pang mahalagang nuance ay ang alikabok ay patuloy na naroroon sa kapaligiran. At upang ang mga particle na ito ay hindi mahulog sa bodywork, ang bawat pininturahan na bahagi ay dapat na nakabitin nang patayo, na hindi laging posible sa isang garahe. Ang pangatlong punto ay sa pagtatapos ng pamamaraan, lumilitaw ang mga streak sa katawan. Upang maiwasan ang gayong mga kahihinatnan, kinakailangan na magbigay ng pag-init ng mga ginagamot na bahagi.
Bilang karagdagan, ang tamang paglalagay ng pag-iilaw, na hindi lilikha ng mga anino sa bodywork, ay tumutulong upang suriin ang pagkakapareho ng pintura.At ang huling nuance ay ang mga kinakailangang kondisyon ng temperatura ay muling nilikha sa isang espesyal na silid. Ang hangin sa garahe ay pinainit nang hindi pantay. Ang temperatura malapit sa pinto ay palaging mas mababa kaysa malapit sa mga radiator. Ang kadahilanang ito ay negatibong nakakaapekto sa kondisyon ng pintura.
Bilang karagdagan, upang maiwasan ang pagkalason sa mga particle ng bagay, dapat na ayusin ang supply ng bentilasyon sa garahe. Ang lahat ng inilarawan na mga kondisyon ay sinusunod sa isang espesyal na silid.
Paano magpinta ng kotse sa garahe sa taglamig
Ang kumpletong pagpipinta ng katawan ng kotse sa garahe ay hindi posible. Inirerekomenda na isagawa ang pamamaraang ito sa mga yugto, na inilalapat ang materyal sa mga indibidwal na bahagi ng katawan. Ang pagpipinta ay nagsisimula sa paglilinis ng garahe. Pagkatapos nito, ang polyethylene ay dapat ilapat sa sahig, dingding at kisame, na lilikha ng karagdagang proteksyon laban sa kontaminasyon. Kung maaari, ang kotse ay dapat hugasan sa labas ng garahe at pagkatapos ay itaboy sa loob.
Ang pagpipinta ng kotse ay isinasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:
- Pag-disassembly at pagpipinta ng mga pinto at bumper.
- Paglalagay ng pintura sa bonnet at tailgate. Kapag isinasagawa ang mga manipulasyong ito, dapat na mag-ingat upang maiwasan ang pakikipag-ugnay sa mga elemento ng kompartimento ng engine.
- Kulayan ang natitirang bahagi ng katawan.
Sa dulo ng bawat isa sa mga hakbang sa itaas, ang isang layer ng barnis ay dapat ilapat sa ibabaw ng mga bahagi. Upang maging madali ang patong kahit na sa ibabaw ng katawan, kapag isinasagawa ang pamamaraang ito, dapat sundin ang mga sumusunod na rekomendasyon:
- Bago simulan ang trabaho, mag-install ng mga lighting fixtures upang walang anino sa katawan.
- Sa mga lugar na malapit sa mga heater (i.e. mas mataas na temperatura), dapat gumamit ng pintura na may mas tuluy-tuloy na pagkakapare-pareho. Para sa mga ito, ang orihinal na komposisyon ay dapat ihalo sa isang solvent.
- Kung ang temperatura ay mas mababa sa tinukoy na mga halaga, inirerekumenda na gumamit ng makapal na pintura. Kung hindi mo susundin ang rekomendasyong ito, makakaharap ka ng mga mantsa sa hinaharap.
- Ang katawan ng kotse ay dapat tratuhin ng mabilis na pagkatuyo ng mga pintura.
- Kung hindi posible na mapanatili ang isang pare-parehong temperatura sa loob ng silid, ang isang heat gun o iba pang katulad na kagamitan ay dapat na mai-install sa garahe. Tanggalin sa saksakan ang mga appliances kapag ang pintura ay ganap na natuyo.
- Upang mapataas ang temperatura ng ibabaw na ipininta, inirerekumenda na paghaluin ang pintura sa isang hardener bago simulan ang trabaho, at pagkatapos ay painitin ang komposisyon na may infrared radiation.
- Ang pintura ay natutuyo nang mas matagal sa taglamig. Samakatuwid, ang mga agwat ng oras pagkatapos ilapat ang mga layer ay dapat na doble (hanggang sa 15-30 minuto, depende sa uri ng pintura). Maaaring gamitin ang mga infrared device upang mapabilis ang pagpapatuyo pagkatapos ng pagpipinta.
- Pagkatapos ng patong sa katawan, kailangan mong maghintay ng hindi bababa sa isang araw.
Matapos matuyo ng kaunti ang layer ng pintura, inirerekumenda na palitan ang ginagamot na bahagi ng katawan sa ilalim ng isang stream ng mainit na hangin. Ang pag-init ay hindi lamang nagpapabilis ng pagpapatayo, ngunit binabawasan din ang panganib ng paglamlam.
Mga karagdagang tip at trick
Ang pinakamainam at pangmatagalang proteksyon ng katawan ay sinisiguro ng mga powder coatings. Ngunit imposibleng gumamit ng mga naturang materyales kapag nagpoproseso ng kotse sa isang garahe, dahil sa panahon ng pamamaraang ito kinakailangan upang matiyak ang patuloy na pag-init ng mga bahagi ng makina sa isang tiyak na temperatura.Samakatuwid, para sa self-painting kailangan mong gumamit ng epoxy primer.
Kapag tinatrato ang katawan, ang temperatura ay hindi dapat lumampas sa itinatag na mga tagapagpahiwatig. Pinaikli nito ang buhay ng patong, at sa paglipas ng panahon ang pintura ay nagsisimulang bumukol at mag-alis.