Mga panuntunan para sa pagpili ng pintura para sa makina at mga tagubilin para sa paglalapat nito sa iyong sarili

Ang pagpipinta ng makina ay maaaring makatulong na mapabuti ang hitsura ng makina at pahabain ang buhay ng mga bahagi. Ang pangunahing bagay ay ang pumili ng tamang uri ng mga produkto ng pintura at barnisan. Bago ang pagpipinta, inirerekumenda na ihanda ang ibabaw at i-seal nang mabuti ang mga lugar kung saan maaaring makalusot ang tubig sa loob ng makina. Inirerekomenda na ipinta ang disassembled na makina.

Bakit pintura ang bloke ng makina

Ang makina ng sasakyan (internal combustion, diesel, electric) ay binubuo ng iba't ibang elemento at tagagawa. Karamihan sa kanila ay napuputol sa panahon ng operasyon at pinapalitan ng mga bago. Ang ilang mga pagod na bahagi ng makina ng kotse ay maaaring lagyan ng kulay sa labas. Ang pagpipinta ng mga naturang elemento ng kompartimento ng engine ay pinapayagan: ang takip ng balbula, ang bloke ng silindro, ang panlabas na ibabaw ng intake at exhaust manifold.

Ang mga bahagi ng metal ay karaniwang pininturahan upang magbigay ng karagdagang proteksyon laban sa kaagnasan at pahabain ang kanilang buhay. Maaari kang gumamit ng pintura upang i-update ang hitsura ng mga plastik na bahagi ng makina (plastic cover paint).Ang pangunahing bagay ay ang piliin ang tamang materyal ng pintura (depende sa uri ng ibabaw na pipinturahan at ang operating temperatura ng silid).

Ang mga pangunahing dahilan para sa pagpipinta ng makina ng kotse:

• gawing pandekorasyon ang mga panlabas na ibabaw (bago ibenta ang kotse);
• pahabain ang buhay ng mga elemento ng metal;
• proteksyon ng metal laban sa kahalumigmigan at kaagnasan.

Pinakamainam na pagsamahin ang pagpipinta sa isang pangunahing pag-aayos. Inirerekomenda na ganap na alisin at i-disassemble ang motor bago magpinta. Ang panlabas na ibabaw ng bawat piraso ay pininturahan nang hiwalay. Para sa anumang bahagi ng engine, piliin ang uri ng pintura na angkop para sa pagganap.

Mga panuntunan para sa pagpili ng komposisyon ng pangkulay

Inirerekomenda na bumili ng pintura na lumalaban sa init para sa pagpipinta ng mga bahagi ng pinainit na makina. Ang ganitong uri ng mga pintura at barnis ay maaaring makatiis ng mga temperatura hanggang sa + 400 ... + 600 ° C. Bilang isang patakaran, ang ibabaw ng mga bahagi ng engine ay nagpapainit hanggang sa 105 degrees Celsius sa panahon ng operasyon. Ang takip ng balbula ay maaaring umabot sa temperatura na +120°C. Ang exhaust manifold ay pinainit hanggang +500 degrees Celsius. Mga zone sa tabi nito - hanggang sa +200 degrees. Ang intake manifold ay hindi nakalantad sa malakas na init.

tignan mo Gayundin

Paano magpinta ng gitara gamit ang iyong sariling mga kamay sa bahay at kung anong mga barnis ang pipiliin

Mga kinakailangan sa pintura ng makina:

• lakas (pagkatapos ng aplikasyon at pagpapatayo o paggamot sa init, ang layer ng pintura ay dapat maging matigas at lumalaban sa mekanikal na pinsala);
• paglaban sa init (pagkatapos ng hardening, ang patong ay dapat makatiis ng mataas na temperatura);
• paglaban sa sunog;
• moisture resistance (ang layer ng pintura ay hindi dapat pumasa sa kahalumigmigan);
• proteksyon ng kaagnasan;
• ang patong ay dapat na lumalaban sa mga gatong, pampadulas at asin;
• ang pinagaling na layer ng pintura ay hindi dapat pumutok kapag ang temperatura ay tumaas at bumaba nang madalas.

Mga pintura at barnis para ipinta ang makina:

• silicone thermal paints batay sa silicone at solvents (para sa metal) - inilapat sa pamamagitan ng pag-spray at pagsipilyo, pinatigas pagkatapos ng paggamot sa init;
• dry powder heat-resistant compounds (epoxy, alkyd, polyurethane) para sa metal - sprayed na may electrostatic spray, nangangailangan ng "baking";
• spray lata (acrylic) para sa plastic - sprayed sa ibabaw, tuyo natural;
• aerosol (sa organosilicon resins) para sa metal - na-spray sa ibabaw, kinakailangan ang paggamot sa init;
• dalawang bahagi na pintura (epoxy, alkyd) na may hardener (para sa mga elementong mababa ang init) - dalawang bahagi ang halo-halong bago magpinta, ang halo ay inilapat sa pamamagitan ng brush o spray gun, tumigas sa bukas na hangin sa ilalim ng pagkilos ng isang kemikal na reaksyon ng produkto.

Ang mga coatings ng pulbos ay itinuturing na pinaka-lumalaban sa init at matibay, ngunit para sa kanilang aplikasyon kailangan mo ng isang espesyal na tool, at para sa paggamot sa init ("baking") kakailanganin mo ng oven o infrared lamp. Ngunit ang mga pinturang ito ay hindi naglalaman ng tubig, na maaaring pumasok sa makina at humantong sa kaagnasan.

Order ng pintura

Inirerekomenda na ipinta lamang ang mga bahagi ng makina kapag natanggal ang mga ito. Bago ang pagpipinta, ang ibabaw ay dapat na maingat na ihanda. Ang huling resulta ay depende sa paghahanda.

Pag-alis at paglilinis ng makina

Ang unang hakbang ay alisin ang makina mula sa ilalim ng hood. Bago ang pagpipinta, inirerekumenda na i-disassemble ang makina sa mga bahagi nito. Para sa mga ekstrang bahagi na pipinturahan, ang lahat ng maliliit na bahagi at mga fastener ay dapat na alisin ang takip.

Una, ang ibabaw na pipinturahan ay dapat hugasan ng regular na sabong panghugas ng pinggan at isang espongha o brush. Maaari kang gumamit ng sandblaster upang linisin ang motor.Pagkatapos ng paghuhugas, ang mga bahagi ng metal ay dapat na matuyo nang mabuti at tratuhin ng isang converter ng kalawang. Tapos maglinis ulit. Maaaring alisin ang kontaminasyon ng langis gamit ang acetone o solvent. Pagkatapos ng paglilinis, inirerekumenda na tuyo ang lahat ng mga bahagi upang maipinta ang mga ito nang maayos.

tignan mo Gayundin

Ang paleta ng kulay ng mga pintura ng chameleon at ang mga kakaibang katangian ng kanilang aplikasyon sa kotse

Putty at primer

Ang susunod na yugto ng paghahanda sa trabaho ay masilya at panimulang aklat. Ang mga hakbang na ito ay isinasagawa para sa pagpipinta ng mga bahagi na hindi masyadong mainit sa panahon ng operasyon. Upang itama ang mga depekto sa ibabaw, gumamit ng automotive filler at espesyal na primer (epoxy, alkyd). Ang uri ng panimulang aklat ay dapat tumugma sa pintura. Bago gumamit ng mga pintura ng pulbos na lumalaban sa init, ang ibabaw ay hindi na-putty o primed, ngunit degreased lamang, iyon ay, pinunasan ng acetone o solvent.

Pagtatatak

Kung ang isang dry powder na komposisyon ay ginagamit, ang sealing, iyon ay, proteksyon laban sa pagpasok ng kahalumigmigan sa motor, ay hindi kinakailangan. Bago ipinta ang ibabaw na may likidong pintura, kailangan mo munang isara ang lahat ng mga butas kung saan maaaring makapasok ang pintura sa makina gamit ang masking tape, film.

Pagtitina

Ang paraan ng pagpipinta ay depende sa uri ng pintura at barnisan. Ang pangkulay ng mga elemento ng engine ay isinasagawa sa mga positibong halaga ng temperatura. Inirerekomenda na magsuot ng respirator para sa proteksyon sa paghinga.

Kapag gumagamit ng thermal powder paint, kinakailangan ang isang espesyal na tool - isang electrostatic spray. Kulayan ang ibabaw sa isang amerikana. Pagkatapos ng pagpipinta, kinakailangan na "maghurno" ang patong, iyon ay, upang isailalim ito sa paggamot sa init. Kapag pinainit sa 200 degrees, tumigas ang layer ng pintura sa panahon ng proseso ng polimerisasyon.Bilang karagdagan, ang pintura na lumalaban sa init ay maaaring i-activate sa pamamagitan ng pag-init ng motor sa mataas na bilis.

pagpipinta ng takip ng balbula

Maipapayo na alisin ang takip ng balbula mula sa makina bago magpinta. Pinakamainam na magpinta sa ibabaw na natatakpan ng plastic wrap. Ang takip ng balbula ay kadalasang gawa sa aluminyo at pinahiran ng proteksiyon na pintura. Ang patong ay bumababa sa paglipas ng panahon. Maipapayo na alisin ang lumang layer ng pintura na may ahente ng kemikal (stripper). Bago ang pagpipinta, ang ibabaw ay dapat na banlawan ng tubig, tuyo, buhangin ng tape, punasan ng acetone o solvent. Hayaang matuyo ng mabuti ang takip bago ilapat ang primer (epoxy).

tignan mo Gayundin

Mga uri ng stained glass paints para sa pagpipinta sa salamin, oras ng pagpapatuyo at aplikasyon

Tanging isang ganap na tuyo na ibabaw ang maaaring lagyan ng kulay. Ang takip ng balbula ay maaaring lagyan ng kulay ng silicone, spray paint na lumalaban sa init o dalawang bahaging formulation. Inirerekomenda na mag-aplay ng mga materyales sa pintura na may pinong spray sa 1-2 layer. Hayaang matuyo nang mabuti ang coating bago i-screw muli ang takip. Maaaring kailanganin mong mag-install ng bagong sealant para sa isang malakas at hindi tinatagusan ng tubig na koneksyon.

Pagpipinta ng takip

Ang takip na plastik ay maaari ding lagyan ng kulay. Bago magpinta, ang bahaging ito ay tinanggal mula sa makina ng kotse. Ang ibabaw ng kaso ay dapat hugasan, tuyo at buhangin ng tape. Inirerekomenda na ang mga bagay na hindi maipinta ay selyuhan ng masking tape.

Ang ibabaw na pipinturahan ay dapat na degreased. Sa sandaling tuyo, ang kaso ay maaaring primed sa isang plastic primer. Ang ibabaw ay pininturahan ng maginoo na plastic automotive spray paint.

Lutasin ang mga karaniwang problema

Ang ilang mga problema na nangyayari kapag pinipintura ang makina, at mga solusyon:

• kung hindi maalis ang kalawang at lumang pintura, maaari kang gumamit ng pneumatic sandblaster;
• ang likido ay hindi papasok sa loob ng makina kung ang mga butas ay tinatakan bago gumamit ng mga solusyon sa sabong panlaba at mga likidong pintura;
• Ang mga channel at openings ay hindi barado o lumulutang ng pintura kung nakasaksak o natatatakan ng masking tape.

Mga karagdagang tip at trick

Mahahalagang tip na dapat isaalang-alang kapag pinipintura ang iyong makina:

• ang mga elemento ng engine ay pininturahan sa panahon ng overhaul;
• ang pagpipinta ng mga bahagi ay isinasagawa bago ang pagpupulong ng yunit, at hindi pagkatapos;
• ang metal at plastik ay pininturahan ng iba't ibang uri ng mga materyales sa pintura;
• ang mga bahagi na pinainit sa panahon ng operasyon ay pininturahan ng pintura na lumalaban sa init (kinakailangan ang paggamot sa init para sa pag-activate);
• upang makamit ang isang uniporme at kahit na patong, inirerekumenda na gumamit ng mga sprayer;
• bago ang pagpipinta, ang ibabaw ay dapat na malinis ng mga crumbled particle, kalawang at degreased.