Paano i-glue ang kisame sa kotse gamit ang iyong sariling mga kamay, ang pagpili ng mga paraan at sunud-sunod na mga tagubilin
Ang karamihan sa mga modelo ay may maliwanag na kulay na headlining. Sa paglipas ng panahon, makikita ang mga spot dito. Ang paghuhugas, pagpapatuyo ng paglilinis ay humahantong sa pagkasira ng patong. Sinisira ng basang pagproseso ang malagkit na base ng materyal sa kisame. Ito ay lumubog, bumubuo ng mga bula. Maaari mong palitan ang tapiserya gamit ang iyong sariling mga kamay kung alam mo kung paano idikit nang tama ang kisame ng kotse.
Pangunahing Kinakailangan sa Pandikit
Ang pagpili ng pandikit ay may mahalagang papel sa transportasyon ng panel ng kisame ng kotse. Ang komposisyon ay dapat na:
- medyo likido;
- bumuo ng isang mahusay na pagdirikit ng panel at ang materyal;
- makatiis ng matinding temperatura;
- huwag mag-iwan ng mga bakas;
- huwag maglabas ng nakakalason na usok pagkatapos ng sticker.
Dapat mong basahin ang mga tagubilin ng tagagawa at tuparin ang tinukoy na mga kinakailangan para sa teknolohiya ng pagbubuklod.
Angkop na mga uri ng pandikit
Sa pagsasagawa, ang mga pandikit ay kadalasang ginagamit, na kinabibilangan ng polychloroprene o polyurethane.
Batay sa polychloroprene
Ang mga polychloroprene adhesive ay naglalaman ng mga solvent, resin o metal oxide upang mapataas ang lakas ng bono at paglaban sa mga pagbabago sa temperatura. Sa panahon ng proseso ng pagbubuklod, ang lokal na pagpainit na may hair dryer ay maaaring irekomenda, na nagpapabilis sa polimerisasyon at nagbibigay ng isang malakas na bono. Matapos ang pagkumpleto ng constriction, ang kotse ay handa na para sa paggamit sa loob ng 30 minuto.
Mga sikat na tatak ng pandikit:
- "Clay-88". Mga kalamangan: angkop para sa lahat ng uri ng cladding, lumalaban sa mataas na kahalumigmigan. Mga disadvantages: mahinang paghawak, nakakalason na amoy sa panahon ng trabaho.
- "GTA Botterm". Mga kalamangan - paglaban sa mga pagbabago sa temperatura, mataas na kahalumigmigan. Upang i-activate ang koneksyon, kailangan mong ilapat ang pag-init hanggang sa 60 degrees.
- "Mah". Bumubuo ng magandang koneksyon, lumalaban sa init at halumigmig. Ang downside ay ang mataas na gastos.
- Kaiflex K414. Single component UV resistant compound. Ang pinagsamang lakas ay nakakamit sa pamamagitan ng epekto ng malamig na hinang.
Ang mga mamahaling tatak ng pandikit ay ginagamit ng mga propesyonal.
Polyurethane
Ang mga polyurethane adhesive ay nabibilang sa kategorya ng mga unibersal na pandikit, nagbibigay sila ng malakas na pag-aayos ng base at materyal. Ang oras ng pagpapatayo ay ginagawang posible upang iwasto ang mga depekto ng pag-urong. Mga polyurethane adhesive na ginagamit sa mga panel ng kisame:
- "Sandali". Para sa constriction gumamit ng mga unibersal na varieties - "Moment Crystal" at "Moment-1". Ang mga adhesive ay may mahusay na pagdirikit, moisture resistance, makatiis ng mga temperatura mula -40 hanggang +100 degrees.
- "Titan" ("Titan"). Ang dalubhasang pandikit, ay may malapot na pagkakapare-pareho, mabilis na nagtatakda. Ang komposisyon ay nagbibigay ng isang malakas na koneksyon, ay hindi nakakalason, walang kulay, pinapanatili ang mga katangian mula -30 hanggang +60 degrees, moisture resistant.
- Demoskol. Walang kulay, matatag sa isang mahalumigmig na kapaligiran, lumalaban sa mekanikal at thermal stress.
Ang mga polyurethane adhesive ay ginawang handa para magamit sa maginhawang packaging.
Mga alternatibong opsyon
Para sa dekorasyon ng mga dealership ng kotse, ginagamit ang mga spray adhesive. Mga kalamangan ng pandikit:
- ekonomiya;
- huwag kumalat;
- huwag mag-iwan ng mga bakas;
- bigyan ng unipormeng patong.
Ang kawalan ay ang mataas na gastos, ang ipinag-uutos na pagkakaroon ng mga kasanayan sa aplikasyon dahil sa mataas na rate ng pagpapatayo.
Mga aktibidad sa paghahanda
Ang proseso ng transportasyon ay nagsisimula sa pag-alis ng panel ng bubong sa pamamagitan ng pintuan ng pasahero papunta sa cabin. Inalis muna ang upuan. Sa ilang mga kaso, ipinapayong alisin ang windshield. Ang kisame, takip, visor, hawakan ay tinanggal mula sa kisame. Ang pinakawalan na panel ay hinila mula sa mga grooves at inilipat sa silid kung saan magaganap ang pagsisikip.
Alisin nang buo ang lumang pambalot na may mga nakasasakit na detergent. Ang natitirang pandikit ay nalinis ng isang solvent. Ang ibabaw ay tuyo.
Paano maayos na idikit ang kisame sa isang kotse
Maaari mong simulan ang gluing mula sa gitnang bahagi (sa kasong ito, kinakailangan ang isang katulong) o mula sa gilid (maaari mo itong gawin nang mag-isa). Ang paghila mula sa gitna, ang pandikit ay inilapat sa maliliit na piraso (hanggang sa 10 sentimetro ang haba at lapad). Ang materyal sa lugar na ito ay pinindot nang mahigpit.
Ang susunod na seksyon ay ginagamot sa isang malagkit na komposisyon, ang tela ay itinuwid dito. Sa lugar ng mga bends at protrusions, ang tapiserya ay dapat na maingat na nakakabit sa panel. Sa mga gilid, ang materyal ay baluktot sa ilalim ng kisame, nakadikit, ang labis ay pinutol. Pagkatapos ang mga butas ay ginawa para sa mga fastener at ang panel ay naka-install sa lugar.
Kung ang paninikip ay magsisimula sa gilid, ang gilid na protrusion at ¼ ng ibabaw ng panel ay pinahiran ng pandikit.Matapos maingat na ikabit ang materyal sa base ng pandikit, ang natitirang bahagi ng panel ay pinahiran at ang proseso ng gluing ay kumpleto. Ang pagpili ng paraan ng pruning ay depende sa materyal: ang thinner ay nakadikit mula sa gilid, ang mas siksik - mula sa gitna.
Ang pagpili ng tela sa kisame para sa pagsisikip
Ang materyal ng headliner ay dapat na panlabas na tumutugma sa panloob na upholstery ng kompartimento ng pasahero. Halimbawa, ang eco-leather ay isasama sa natural na katad, flocking - na may pelus. Para sa mga homogenous na materyales, ang pangunahing bagay ay ang piliin nang eksakto ang trim para sa kisame o isang mas magaan na tono.
kawan
Sa hitsura, ang materyal ay kahawig ng velor, ngunit mas mura at mas praktikal. Ang isang artipisyal na materyal ay nakuha sa pamamagitan ng pagdikit ng tinadtad na mga hibla ng lana, koton, mga sintetikong materyales sa isang baseng tela. Ang isang pinaghalong kawan at polyester ay ginagamit upang iunat ang kisame sa kompartimento ng pasahero.
Ang komposisyon ng halo-halong kawan ay kinabibilangan ng: naylon (buhok), koton na may synthetics (base). Ang polyester flock ay may mga katulad na katangian na pinaghalo maliban sa hanay ng kulay (magagamit lamang sa itim). Ang flocking ay ang pinaka-hinihiling na materyal upang masakop ang mga dealership ng kotse. Dahilan:
- pagiging praktiko (madaling linisin, hindi deform, hindi kumukupas sa araw, lumalaban sa mga pagbabago sa temperatura);
- kaligtasan (hindi nasusunog, hindi naglalabas ng mga nakakapinsalang usok);
- pandamdam at visual na apela;
- affordability.
Ang kakaiba ng paggamit ng mga materyales sa tapiserya ay ang pagbabawal sa paggamit ng mga ahente ng paglilinis na naglalaman ng alkohol, acetone. Inirerekomenda namin ang paggamit ng mga espesyal na produkto upang maiwasan ang akumulasyon ng static na kuryente.
Eco-leather
Ang Eco-leather ay naiiba sa faux leather sa mas mataas na kalidad.Ang materyal ay binubuo ng 2 layer: polyurethane (natural leather texture) at cotton/polester (base). Ang polyurethane ay isang matibay, hindi nakakalason at makahinga na polimer. Ang pagtitina at embossing ay nagbibigay ito ng natural na hitsura ng katad.
Ang mga bentahe ng eco-leather ay:
- sa pagkalastiko na nagpoprotekta laban sa pagkapunit;
- isang malawak na hanay ng mga kulay at mga texture;
- hypoallergenic;
- incombustibility;
- dumi at water repellent properties;
- pagpapanatili ng kulay sa ilalim ng impluwensya ng sikat ng araw;
- paglaban sa temperatura pababa sa -40 degrees;
- kakayahang magamit sa paggamot.
Mga disadvantages ng materyal kumpara sa iba pang mga tela ng tapiserya:
- ang pinsala sa makina ay humahantong sa pagkasira (pagkawala ng kaakit-akit na hitsura);
- walang maintainability kapag ang polyurethane layer ay nawasak;
- nagpapainit sa araw.
Kapag nililinis ang patong, huwag gumamit ng metal at nakasasakit na mga brush, mga produktong naglalaman ng murang luntian.
Balat
Para sa mga dealership ng kotse, ginagamit ang espesyal na automotive leather, na mas malakas at mas mahal kaysa sa sapatos at damit na katad. Ang tunay na automotive leather ay isang mamahaling materyal na ginagamit sa mga high-end na modelo. Hindi tulad ng mga artipisyal na ibabaw, mayroon itong isang bilang ng mga makabuluhang disadvantages:
- ay may mataas na thermal conductivity (ang kakayahang magpainit at lumamig nang malakas);
- mahina ang paghinga;
- hirap umalis.
Ang pangunahing bentahe ng natural na materyal ay prestihiyo para sa may-ari.
Alcantara
Ang Alcantara ay may dalawang uri: Italian at self-adhesive. Ang materyal na Italyano ay may mga tela o foam rubber sa gilid ng tahi. Ang self-adhesive na Alcantara ay may malagkit na base. Ang materyal ay partikular na binuo para sa dekorasyon ng mga dealership ng kotse.Ang tela ay mukhang suede (na may sticker, mas mahaba ang pile) at may mga sumusunod na katangian:
- lumalaban sa kahalumigmigan;
- madaling malinis ng dumi;
- hindi masusunog;
- hindi kumukupas sa araw;
- hindi umitim sa lamig;
- hindi pumutok dahil sa mga pagbabago sa temperatura;
- lumalaban sa pagsusuot.
Ang materyal ay magagamit sa isang malawak na hanay ng mga kulay.
Carpet
Ang alpombra (karpet) ay makukuha sa tatlong bersyon, na tinutukoy ng haba ng pile:
- Ang pile ay nawawala. Siksik, malambot at nababanat na tela.
- Haba ng pile - 6 millimeters (tufted carpet).
- Haba ng pile - 10 millimeters (premium na materyal).
Mga kalamangan ng sintetikong tela:
- paglaban sa kahalumigmigan, mataas na temperatura, UV rays;
- hindi nakuryente;
- hindi nakakalason;
- lumalaban sa pagsusuot.
Feature ng Application: Hindi ka maaaring gumamit ng mainit na natutunaw na pandikit, na nangangailangan ng pag-init sa itaas ng 50 degrees.
Pangkalahatang mga tuntunin ng pamamaraan
Alisin ang panel ng kisame, tanggalin ang mga spacer at sun visor. Kung ang "katutubong" padding ay walang mga bula, ang bagong materyal ay nakadikit dito. Ang kisame panel ay primed na may malagkit. Kapag ang malagkit ay natuyo, ang pamamaraan ay paulit-ulit. Ang pandikit ay inilapat sa inihandang materyal at kumalat sa ibabaw ng panel, na hindi nag-iiwan ng mga wrinkles at mga bula.
Kung may mga bula, alisin ang lumang patong mula sa panel. Ang ibabaw ay nalinis, naka-primed sa isang malagkit, isang bagong tela ay nakadikit.
Mga karagdagang tip at trick
Kung ito ang unang pagkakataon na ang kisame ay nakaunat, inirerekumenda na magsanay ng gluing sa isang maliit na lugar, gamit ang napiling pandikit at materyal. Eco-leather, ang katad ay dapat na nakadikit sa isang kasosyo upang makakuha ng mahusay na pag-igting at mahusay na pagdirikit sa base. Ang trabaho ay dapat isagawa gamit ang mga guwantes upang hindi mag-iwan ng mga marka sa kaso. Kung ikaw mismo ang gumagawa ng trabaho at walang karanasan, hindi ka dapat gumamit ng mga high-setting na pandikit.